Motor DCDalam proses produksi, sering ditemukan bahwa beberapa motor gir yang disimpan untuk jangka waktu tertentu tidak digunakan, dan ketika kembali digunakan, resistansi isolasi kumparan motor gir tersebut ditemukan menurun, terutama pada musim hujan dan kelembapan udara yang tinggi, nilai isolasi bahkan dapat berkurang hingga nol. Pada saat ini, motor harus dikeringkan agar resistansi isolasi dan rasio penyerapan mencapai nilai yang ditentukan. Jika langsung dioperasikan, hal ini dapat menyebabkan kerusakan isolasi kumparan motor gir dan mengakibatkan kecelakaan.
Berikut ini adalah tiga hal sederhana.motor roda gigimetode pengeringan.
1 metode pemanasan sumber panas eksternal
Untuk pemeriksaan pembongkaran pertama motor roda gigi yang lembap, gunakan bola lampu pijar berdaya tinggi untuk memanaskan bagian dalam motor roda gigi, ataumotor roda gigike dalam ruang pengering. Metode ini mudah dioperasikan, aman, dan andal, tetapi hanya untuk motor roda gigi kecil yang mudah dibongkar dan diperiksa. Untuk motor roda gigi berukuran besar dan sedang atau yang tidak mudah dibongkar dan diperiksa, beban kerjanya relatif besar, dan juga mengurangi kelayakan. Perlu diperhatikan bahwa dengan metode pengoperasian ini, bola lampu atau sumber panas tidak boleh terlalu dekat dengan kumparan untuk mencegah kumparan terbakar, dan cangkang motor roda gigi dapat ditutup dengan kanvas atau barang lain untuk isolasi.
2 metode pengeringan mesin las
a, metode pengeringan mesin las AC
Sebelum pengoperasian kumparan motor reduktor yang lembap, terminal dihubungkan secara seri, cangkang dihubungkan ke tanah, sehingga ketiga kelompok kumparan dapat dipanaskan dan dikeringkan. Untuk memantau perubahan arus selama proses pengeringan, Anda dapat memasang ammeter untuk mengamati apakah arus mencapai arus nominal motor reduktor. Pengeringan motor roda gigi dengan mesin las AC tanpa membongkar motor roda gigi mengurangi beban kerja, sementara motor roda gigi dengan resistansinya sendiri akan memanas dalam kondisi daya, sehingga kumparan dipanaskan secara merata, efek pengeringan lebih baik. Namun, metode ini hanya berlaku untuk motor roda gigi berikut, dan tidak dapat digunakan dalam waktu lama, karena kerja mesin las AC yang ditambahkan ke arus transformator mesin las lebih besar, tidak dapat digunakan dalam waktu lama, jika tidak dapat membakar mesin las.
b, Mesin las DC metode kering
Pengoperasian pengkabelan dan AC serupa, ammeter string harus berupa ammeter DC. Pengoperasian motor geared dengan mesin las DC yang dikeringkan dengan uap air lebih mudah dan sekaligus dapat digunakan untuk motor geared berukuran besar dan menengah, serta motor geared tegangan tinggi dalam waktu lama. Dengan cara ini, ketika mesin las bekerja dalam waktu lama atau dengan arus tinggi, komponen internalnya tidak akan rusak akibat arus tinggi yang berkepanjangan, sehingga dapat digunakan dalam waktu lama untuk motor geared berukuran sedang dan besar. Perlu diperhatikan bahwa ketika mengeringkan dengan kedua metode ini, semua sambungan harus dalam kontak yang baik dan kencang, dan kawat penghantar mesin las harus berupa kawat khusus, dan ukuran penampang yang dibutuhkan harus memenuhi kapasitas arus keluaran mesin las. Perhatikan pendinginan transformator mesin las itu sendiri, sambil memastikan bahwa resistansi isolasi motor reduktor tidak boleh lebih rendah dari 0,1 MΩ. Perhatikan juga suhu lilitan motor reduktor untuk menyesuaikan tegangan dan arus secara tepat waktu.
3 metode pengeringan kumparan eksitasi
Metode pengeringan kumparan eksitasi yang dililitkan pada inti kumparan stator dari kumparan eksitasi motor geared, dan dialiri arus bolak-balik, sehingga stator menghasilkan fluks magnetik, dengan mengandalkan kehilangan besinya untuk mengeringkan stator motor geared.
Waktu posting: 25 November 2022